UA RU
Автозапчасть 4523 производителя FRECCIA
Выпускной клапан FRECCIA 4523
Диаметр головки клапана: 32 мм
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Аналоги для FRECCIA 4523
Выпускной клапан INTERVALVES 2207
Диаметр головки клапана: 32 мм
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.

Выпускной клапан OSVAT 462
Диаметр головки клапана: 32 мм
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.

Выпускной клапан TRW AS3601
Диаметр головки клапана: 32 мм
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Выпускной клапан MEC-DIESEL 828275
Диаметр головки клапана: 32 мм
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Выпускной клапан HONDA 14721PE0000
Диаметр головки клапана: 32 мм
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Выпускной клапан ROVER DBP9320
Диаметр головки клапана: 32 мм
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
Диаметр стержня клапана: 6,6 мм
Для диаметра поршня: 74 мм
Общая длина: 114 мм
Угол седла клапана: 45 градус.
