UA RU
Главная RMAV613B436C2DZETA-ERRE
Автозапчасть RMAV613B436C2D производителя ZETA-ERRE
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE RMAV613B436C2D
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Аналоги для ZETA-ERRE RMAV613B436C2D
Приводной вал CIFAM 655-1362
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Длина: 971 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Длина: 971 мм
| Количество | Поставка | Цена | |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 день | 3909 грн | |
Приводной вал METELLI 17-1362
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Длина: 971 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Длина: 971 мм
| Количество | Поставка | Цена | |
|---|---|---|---|
| 8 | 1 день | 4306 грн | |
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE 1713001
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE 1828480
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE 1840103
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE 1840104
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE 1875690
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE 2459534
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE AV613B436CC
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE AV613B436CD
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE AV613C313CB
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE AV613C313FA
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал ZETA-ERRE F1F63B436GB
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Шарнирный комплект, приводной вал GSP 601338
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Диаметр прокладки: 40 мм
Длина: 482 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Размер резьбы: 26
Диаметр прокладки: 40 мм
Длина: 482 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Размер резьбы: 26
Шарнирный комплект, приводной вал MDR GSP-601338
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Диаметр прокладки: 40 мм
Длина: 482 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Размер резьбы: 26
Диаметр прокладки: 40 мм
Длина: 482 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Размер резьбы: 26
Приводной вал FEBI BILSTEIN 181211
Вес: 9,078 кг
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Диаметр шарнира со стороны колеса: 86 мм
Диаметр шарнира со стороны привода: 81,4 мм
Мин. длина: 975 мм
Размер резьбы: M22x1,5
Дополнительная информация: С гайкой
Сторона установки: Передний мост справа
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Диаметр шарнира со стороны колеса: 86 мм
Диаметр шарнира со стороны привода: 81,4 мм
Мин. длина: 975 мм
Размер резьбы: M22x1,5
Дополнительная информация: С гайкой
Сторона установки: Передний мост справа
Приводной вал OPEN PARTS DRS6494.00
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Диаметр: 100 мм
Длина: 972 мм
Сторона установки: Передний мост справа
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Диаметр: 100 мм
Длина: 972 мм
Сторона установки: Передний мост справа
Шарнирный комплект, приводной вал AP XENERGY XG338601
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Диаметр прокладки: 40 мм
Длина: 482 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Размер резьбы: 26
Диаметр прокладки: 40 мм
Длина: 482 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Размер резьбы: 26
Шарнирный комплект, приводной вал FORD 1713000
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева
Высота цапфы: 383 мм
Диаметр прокладки: 40 мм
Зубчатое соединение со стороны коробки: 32
Наружный диаметр: 85 мм
Общая длина: 482 мм
Сторона установки: Неуправляемый поддерживающий мост после ведущего моста слева