UA RU
Автозапчастина 181567 виробника RAMEDER
Зчіпний пристрій RAMEDER 181567
Вага: 22,54 кг
Вага причіпного вантажу: 1800 кг
Версія: BMU
Навантаження на опори: 75 кг
Напруга: 12 В
Параметр D: 10 кН
Час монтажу (у год.): 4,0
Виробник: Trail-Tec
Додаткова інформація: Потрібна активація
Знак відповідності нормам: E11*R55*01*10875
Зчіпний пристрій: З контролем світлових сигналів шляхом під’єднання шини CAN
Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього рульового керування
Механічна обробка: З прихованим вирізом для бампера
Поверхня: З лакованим покриттям
Розетка для ЗПП (розташування виводів): 7-контактний
Вага причіпного вантажу: 1800 кг
Версія: BMU
Навантаження на опори: 75 кг
Напруга: 12 В
Параметр D: 10 кН
Час монтажу (у год.): 4,0
Виробник: Trail-Tec
Додаткова інформація: Потрібна активація
Знак відповідності нормам: E11*R55*01*10875
Зчіпний пристрій: З контролем світлових сигналів шляхом під’єднання шини CAN
Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього рульового керування
Механічна обробка: З прихованим вирізом для бампера
Поверхня: З лакованим покриттям
Розетка для ЗПП (розташування виводів): 7-контактний
Аналоги для RAMEDER 181567

Зчіпний пристрій RAMEDER 622400+WYR423207R-T
Вага: 22,54 кг
Вага причіпного вантажу: 1800 кг
Версія: BMU
Навантаження на опори: 75 кг
Напруга: 12 В
Параметр D: 10 кН
Час монтажу (у год.): 4,0
Виробник: Trail-Tec
Додаткова інформація: Потрібна активація
Знак відповідності нормам: E11*R55*01*10875
Зчіпний пристрій: З контролем світлових сигналів шляхом під’єднання шини CAN
Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього рульового керування
Механічна обробка: З прихованим вирізом для бампера
Поверхня: З лакованим покриттям
Розетка для ЗПП (розташування виводів): 7-контактний
Вага причіпного вантажу: 1800 кг
Версія: BMU
Навантаження на опори: 75 кг
Напруга: 12 В
Параметр D: 10 кН
Час монтажу (у год.): 4,0
Виробник: Trail-Tec
Додаткова інформація: Потрібна активація
Знак відповідності нормам: E11*R55*01*10875
Зчіпний пристрій: З контролем світлових сигналів шляхом під’єднання шини CAN
Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього рульового керування
Механічна обробка: З прихованим вирізом для бампера
Поверхня: З лакованим покриттям
Розетка для ЗПП (розташування виводів): 7-контактний
